TRYUM GANA EL CAMPEONATO FIP 2010
Tryum llegaba a la última carrera del año como clarísimo favorito. Lo único que tenía que hacer era mantener a raya a Patanez (a 5 puntos) y a Danielo (a 6 puntos).
Era suficiente con completar una carrera sólida de control para confirmar su superioridad en esta emocionante temporada 2010.
La carrera comenzaba con total tranquilidad después de completar una calificación brillante que lo situaba en la pole. Sin embargo ni se imaginaba la tensión que le tenía reservada el circuito de Abu Dhabi.
En la primera curva del circuito veía como BT_52 le pasaba como un avión debido a un pequeño problema de tracción. Hasta ahí todo controlado, pero lo que no se esperaba era que tanto Patanez como Danielo se enganchaban al difusor de BT_52 para relegar a Tryum a la 4ª posición.
BT_52 imponía un ritmo tremendo marcando vuelta rápida una y otra vez, logrando que sus perseguidores perdieran rápidamente su estela.
El único que era capaz de plantarle cara era un Danielo motivadísimo que quería revolucionar la carrera. Después de todo el año el parte de arriba, liderando durante muchas semanas el mundial, no estaba dispuesto a renunciar al título.
Mientras, Tryum se mantenía a una distancia prudencial de Patanez, que continuaba 3º, pero la parada en boxes lo cambió todo. Su máximo rival tenía un toque con el muro que le obligaba a adelantar su parada poniendo en un serio dilema a Tryum que no tenía muy claro de quién protegerse.
Después de que los ordenadores de UBS Porsche echaran humo, y varias discusiones entre ingenieros, decidieron cubrirse de Patanez copiando su parada, sin embargo esos fatídicos 21 segundos lo metían en medio de todo el tráfico, viéndose frenado por un motivado Docz, que luchaba por puntuar como fuera para darle el título a Eclipse.
Tryum, que llevaba un ritmo mayor que el de DocZ, trataba de adelantarlo, pero el MK-910 era un misil en las rectas y no había forma.
Pasaban los minutos y el líder del mundial se encontraba 9º mientras que Danielo era 2º, sabiendo que necesitaba acabar así para ser campeón en caso de que el piloto de Nakapijama quedara en esa posición.
Mientras tanto, BT_52 continuaba sin parar en boxes a falta de escasas 12 vueltas, y Danielo seguía la misma estrategia.
Finalmente, tras sendas paradas perfectas, BT_52 conseguía su primera victoria eclipsado por un desenlace mayor, el del campeonato.
Danielo había hecho su trabajo, cruzaba la línea en segunda posición y Tryum, que no había conseguido desembarazarse de un férreo DocZ continuaba 9º, pero a un paso de ser campeón.
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