TATANKA NUEVO Nº1 DEL MUNDO EN EL RANKING FIP

- Después de 2 temporadas seguidas con accitano como nº 1 del mundo en el ranking FIP, TATANKA se ha convertido por méritos propios en el nuevo Nº1.
- La FIP elabora un ranking de pilotos y de escuderías a la conclusión de cada temporada. Este año como todo va con retraso, la lista se ha demorado mas de lo deseado, pero la lista ya está elaborada.
- Para elaborar el ranking FIP de una temporada, se tienen en cuenta los resultados de las últimas 2 temporadas, es decir, ranking 2006 (2006), ranking 2007 (2006-2007) y ranking 2008 (2007-2008).
- Para elaborar el ranking 2009, se sumarán los resultados de 2008 y 2009, por lo que TENISTA, aerokkinen y fhauto parten como favoritos en la carrera de campeones para el ranking de 2009.
- El ranking 2008 ha quedado de la siguiente manera:

1# TATANKA 116 Ptos.
2# Aerokkinen 115 Ptos.
3# ELEC 113 Ptos.
4# AdrianF1 113 Ptos.
5# JonRodriguez 111 Ptos.
…
19 Tryum 94 Ptos.
20 Lance 93 Ptos.

Fuente: FIP

ARRANCA LA TEMPORADA 2009

Este fin de semana dará comienzo la temporada 2009 de F1. Como vienen siendo habitual desde los últimos años, la escudería UBS Porsche F1 Team aparece en todas las quinielas como uno de los equipos aspirantes a llevarse el título.  La introducción de las nuevas normativas en la categoría reina del automovilismo mundial parece que inquietar al equipo ya que durante toda la pretemporada los nuevos PF.03 se han mostrado tremendamente competitivos. Repiten los 4 pilotos de años pasados que forman un cuarteto de plenas garantías. JonRodriguez, Tatanka, Tryum y Lance se preparan para el asalto al campeonato. Buena suerte a todos.

BALANCE 2008

Así quedaron situados los pilotos de UBS Porsche en 2008 de entre 142 participantes.

TATANKA: 7º
TRYUM: 18º
LANCE: 31º
JONRODRIGUEZ: 35º

En el campeonato de escuderías finalizamos en 4º lugar de 23 escuderias participantes.

En 2009 seguiremos dando guerra.

LANCE SE DISCULPA CON EL EQUIPO

Despúes de faltar a la cita mundialista del pasado fin de semana, el propietario y piloto de UBS Porsche convocó una rueda de prensa para explicar los motivos de su ausencia y de paso disculparse con sus compañeros y con el resto del equipo:

“Por motivos personales no pude disputar el G.P. de Turquía. Intenté por todos los medios llegar a tiempo para tomar la salida en la clasificación, pero no tuvimos suerte con las conexiones de  los vuelos y llegamos con el tiempo expirado. Aprovecho esta ocasión para pedir mis más sinceras disculpas a mis compañeros Tatanka, JonRodriguez y Tryum, disculpa que hago extensiva a todo el equipo. Sin más me despido hasta el próximo Gran Premio en el que seguro estaré y dando mucha guerra”

TATANKA HACE AUTOCRÍTICA

El piloto de UBS Porsche analiza las primeras carreras en las que hace autocrítica, pero donde deja claro que el equipo mejorará.

Este inicio de año no esta siendo todo lo bueno que esperabamos, sobre todo teniendo en cuenta nuestro resultado final del pasado año. He tenido unos fines de semana muy complicados y aunque conseguido la primera pole, de poco me sirvió para la carrera, en la que estuvimos muy por debajo de lo que esperabamos. En Malasia tampoco tuvimos un resultado brillante, pero tenía esperanzas de remontar en el pasado GP, en el cual se vio que nuestra preparación no ha sido todo lo adecuada que podríamos pensar. Ahora nos toca a todos trabajar muy duro porque tampoco el resultado por equipos nos invita al optimismo. Esperamos con toda seguridad progresar a partir de Barcelona.

CLASIFIACIÓN TRAS EL G.P MALASIA

A continuación la situación clasificatoria de los pilotos de la escudería tras el G.P. de Malasia:

TATANKA: 18º (6 pts)
JONRODRIGUEZ:  20º (5 pts)
LANCE:  37º (4 pts)
TRYUM: 77º (2 pts)

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UBS PORSCHE F1 TEAM: 5º (8,5 pts)

PRÓXIMAMENTE

Próximamente actualizaremos la web con toda la información del 2008

LOS FANS REIVINDICAMOS UN VOLANTE PARA PDLR

Mundo Deportivo – 24/11/2007 03:00

“Estamos recogiendo firmas con la petición de un asiento en Vodafone-Mclaren-Mercedes para Pedro de la Rosa. El gran piloto español se lo merece más que nadie, es quien mejor conoce el coche, quien más trabaja por él y quien merece ese puesto más que nadie. Su grandísimo 2º puesto en Hungría 2006 así lo demuestra, por lo que exigimos firmemente que confirmen a Pedro como titular”·

Así rezaba el mail que recibimos ayer por la tarde y que nos dirigía a la página web http://www.petitiononline.com/Q1Q2Q3/petition.html con el fin de poder suscribir esta petición, en línea con los argumentos que otros ya han esgrimido en estas páginas en favor de la candidatura del piloto español. Una iniciativa que parte –al menos por la identidad de los primeros firmantes– del Foro PDLR, un activo grupo de seguidores de la F-1 y del piloto.

“Quizás no servirá de mucho pero si los amantes del automovilismo no hacemos nada por él. ¿Quién lo va a hacer?”, dicen los impulsores. Una iniciativa que parecía tener mucho eco. Recibida a media tarde, en apenas un par de horas se recogieron más de 200 peticiones.

“¿Qué me dices? Menuda sorpresa. Me hace mucha, muchísima ilusión. ‘Rebótame’ el mail que lo miraré cuando pueda”, pidió anoche Pedro Martínez de la Rosa a Mundo Deportivo desde Finlandia, donde se encuentra de stage de preparación.

De la Rosa, tal como indicaba la edición de ayer de MD, podría ser la opción clara de McLaren en competencia con Heikki Kovalainen, porque las posibilidades de Rosberg o Sutil parecen por ahora fuera del alcance del equipo.

CONTINÚA EL DESARROLLO DEL PF.02

El trabajo no cesa en la F1 y buena muestra de ello lo encontramos en la sede central del equipo germano en Stuttgart. Lejos de relajarse tras hacer doblete en el mundial de pilotos y ser la primera escudería contando los 17 GPs, la escudería comandada por LANCE prosigue el desarrollo del monoplaza con el que la escudería quiere en 2008 repetir los resultados de este 2007.

LANCE: “El desarrollo del monoplaza esta compliendo los plazos prefijados por el equipo. Estamos muy ilusionados por con el nuevo coche ya que mejora al PF.01 que se mostró extremadamente competitivo este año y con el que ganamos el campeonato. Probaremos algunas especificaciones del nuevo monoplaza la primera semana de diciembre en el circuito de Jerez y si todo va según lo planeado, desde el primer día deberemos estar entre los mejores tiempos de cada sesión.”

El equipo UBS Porsche F1 Team no participó en los pasados entrenamientos disputados en Montmeló debido a que sus pilotos aún se encontraban de vacaciones (permitidas por el equipo), tiempo que se aprovechó en la sede bávara para trabajar un nuevo concepto de alerón delantero en el túnel de viento.

DECLARACIONES DE LANCE EN SHANGAI.

Tras una breve estancia en el Principado de Mónaco, el propietario de la escudería UBS Porsche F1 Team ha hecho unas declaraciones tras acudir a un acto de uno de sus patrocinadores en la metrópolis de Shangai repasando los últimos asuntos que conciernen a la escudería localizada en Stuttgart.

“Sí, me han informado de la clasificación que ha aparecido en la página de la F.I.P. en la cual se hace recuento de todos los GP’s y he de decir al respecto que apoyo esta iniciativa ya que muestra de forma fidedigna lo acontecido durante toda la temporada. Aunque no creemos que trascienda esta idea, apoyamos toda aquella medida que demuestre lo acaecido en la pista.”

También pudo adelantar algunos de los planes de la escudería de cara al año que viene: “Podemos adelantar que seguiremos la línea de este año tan exitoso para nosotros. Tanto Tryum como JonRodriguez han renovado su contrato con el equipo para el 2008 y Tatanka nos ha avisado de que formalizará su contrato con nosotros de cara al año que viene cuando regrese de sus merecidas vacaciones, aunque lo haremos oficial cuando este todo formalizado ya que nos gusta hacer las cosas bien. Así que como podeis ver, estamos muy tranquilos.”